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航空地面安全

    xx机场部分机位目视停靠引导系统显示变更后，无“停泊进度”“方位指引”显示，仅显示航班号和机型信息（详见附件图片）。经机组运行中信息反馈，需机组主动呼叫现场频率，协调地面引导人员指引进位。存在进位位置不准确、滑过停机位线、地面剐蹭、长时间地面等待延误等风险。请协调有关做出相关协助及提示。

    

感谢报告人对安全的关注。 

针对可能的停机位入位相关风险，经与涉及单位沟通核实，反馈情况如下：

机场第一时间对相关机位泊位设备进行现场检查，未发现设备故障；

同时回查近15日内的系统日志，未发现相关机位的报错信息。 

泊位系统是一套飞行器入位的辅助系统，按操作流程，飞机入位前，需要地服人员手动激活设备后方可启动，如发现泊位系统异常，应改为人工引导飞行器入位。

如地服人员未到位时，不能使用泊位系统单独引导飞行器入位。 

结合报告内容提及的“需机组主动呼叫现场频率，协调地面引导人员指引进位。”建议提示地服人员按工作流程操作，飞行器入位前地服人员应提前到位，确认泊位系统运行正常并手动激活设备。