机务人员

安全管理

     按惯例声明我是AA航空BB公司的一名外场工作者 前天刚刚向你们发送了一份关于A320飞机航后机组忘关雷达的事件报告，可祸不单行昨天上中班被告知类似事件再次发生，要工作者加强检查！ 因为昨天我没有上班，且是一架737未关雷达（在我们这空客和波音飞机的维护被分成了两个不同的执管车间）所以这里只能将自己听说的事情复述一遍。但事情的证实性可以绝对保证，绝无半点虚假成分（以下内容是在维修厂值班日志上看见的）。 记录很简单，大意为：今AA航DD公司一架737飞机在本站短停飞机雷达未关长达25分钟（没有详细记录是怎么发现雷达没有关的，这里不做猜测。），机下人员长时间被辐射。要求维护人员今后要加强检查.（真不知道到底是谁的错，加强检查的到底该是谁） 就这么了事了，没有提到任何处理意见和后果。因为不是当事者太了解具体情况也不想再说什么了，全当给你们提供一个数据支持罢了。

     首先，报告人所在单位已经确认是飞行员忘记关雷达了，作为评论员，我也再一次谴责这种错误的行为。 其次，雷达的辐射对天线后方的机下的工作人员所产生的危害可以忽略不计，但是对位于雷达天线前方15米范围内的人员，存在危害身体健康的影响等。 最后，针对同一个航空公司，多次出现飞行组在关车检查单中，没有确实落实检查单内容的情况，建议该航空公司培训部门重新培训飞行员的程序！ 雷达忘关对人的危害是肯定的，危害不可接受的距离范围上次事件点评已经提到。最近收到的几起关于雷达不关事件要综合起来看，建议针对对此类问题，向有关单位发出安全风险警示通告，既是对飞行人员提出警告要求，也对机务人员提醒风险防范，促其制定风险环节措施。同时也可以抄报民航局，引起局方重视，监督整改措施落实，保护公民安全。