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    关于B737-all L1主舱门未完全关闭的回忆 来源于信息通告（通报号：S-I100621/0011） B737系列由于门的位置传感器只有一个且位于门框的右侧（航向前方），通常，事件发生时是门的左侧没有关到位，而右侧已经关到位并触发位置传感器。从客舱和驾驶舱信号来看门是已经关好并锁定，但是在地面可以明显看到门没有完全关好，门与门框（航向后方）不平。如果细心一点，也可以在客舱内部发现门的左侧有一间隙，甚至可以深入手的五指。 直接原因就是门没有调整好。 如果在门的前后都安装有位置传感器或门的调整到位或客舱与地面人员注意观察都可以避免触发事件。 另外，维护检验执照还有吗？

    SCASS 评注： 感谢报告人提交的报告！ SCASS 在信息通告（S-I100621/0011)中通报了ASRS关于B737 主舱门未完全关闭事件的报告后，报告人提交了本报告，报告了国内曾发生的类似事件，并就此类事件给出建议。 SCASS感谢大家对自愿报告的关注，也欢迎更多类似报告或信息的交流！