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飞行安全

     AAAA机场每天20个航班架次，其中有一个过夜航班，另有警用直升机驻场，和人工增雨飞机驻场。每天最早的航班本场起飞时间07：40，最晚过夜航班22：30落地（经常延误），机场为24小时开放，共有拿话筒的管制人员4人，其中包括行政领导。工作岗位为塔台和站调，其中站调兼现场运行。 试问，这样的人员配置和航班量怎么保证双岗制的？怎么通过安保审计的？怎么保证管制员在下一次疲倦睡着的时候又一次幸运的没有造成事故！ 这样下去出事是早晚的事情，希望有关能在出事之前做些什么？

    SCASS专家回复意见： 全国民航空管系统已经实现一体化管理，但是地方机场仍然处于空管系统之外，而类似AAAA机场的地方机场管制人员短缺问题在全国地方机场普遍存在，目前，为解决地方机场管制人员短缺问题，空管系统某些地区的空管单位定期或临时派出管制人员支援地方机场工作。为进一步深化空管改革，近期，民航局空管局赴一些地方机场进行了调研，并会同民航局相关司、局、办等部门研究解决地方机场包括管制人员短缺在内的一系列问题。 然而，为临时解决当前地方机场管制人员短缺问题，建议效仿目前某些地方机场做法，向空管系统提出申请，帮助解决当前困难。