| 报告类型: | 飞行人员 |
| 事件类型: | 运行保障 |
| 事件经过: | |
| XX进近119.05厉害了,快2小时航班硬把高度控在4800米,半夜快11点的航班起飞四五十分钟上不了高度,问就是50公里平行航路有相对,耗油碳排放颠簸与他无关,管制,佩服! | |
| 专家点评: | |
| 感谢报告人的情况反馈与对安全的关注。 经与当地管制部门了解,当时因为空域受限,部分航路关闭,高度层也受限制,导致某一条航路上航班量激增,飞行冲突较大,必然导致较正常的情况下上升高度偏晚。 当地管制部门也提前发过航行通告,当事机组应该没有提前掌握此航行通告。 报告中提到的油耗、颠簸、碳排放的问题,空管肯定也是会考虑的,但在航路关闭,高度层受限的情况下,预防飞行冲突会有更高的优先权。 建议机组飞行前准备期间及时了解航路相关航行通告,遇有疑问及时协调沟通。
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