飞机侧窗把手红线标识掉漆

SCASS评述：这份报告转自某运输航司，航司针对报告中提到的飞机进行了核实，并启动相应工卡的修订以控制可能的风险。SCASS认为对于运营高机龄飞机的航司可能具有一定的参考价值，感谢航司的积极反馈与热心分享。

以下是航司对报告处理情况的具体反馈：

感谢报告人对航空安全的关注。经维修工程部核实，工程管理分部已于2025年2月xx日完成“EO-A32-56-XXXX驾驶舱左右侧前风挡、固定窗和滑动窗检查”、“EO-A32-56-XXXX驾驶舱左右侧前风挡、固定窗和滑动窗检查（A319）”和“EO-A32-56-XXXX驾驶舱左右侧前风挡、固定窗和滑动窗检查”工卡的修订工作，并加入“参考Figure 5从驾驶舱内部检查左右侧滑动窗操纵手柄上的解锁按钮上红色圆环状标识漆状态。确保红色圆环状标识漆无脱落。若发现漆层缺失，则使用红漆（件号X-X-X）补漆”的侧窗手柄红线标识检查要求。