| 报告类型： | 空管人员 |
| 事件类型： | 飞行安全 |
| 事件经过： | |
| HDA在五边8海里，ANA跑道外等待，塔台证实ANA是否准备好起飞，ANA回答“affirmative,ready now”（后经听录音，其回答为“I am sorry not ready now”），塔台指挥其进跑道。 当HDA在五边6海里时，塔台发起飞许可，但ANA表示还没准备好；考虑到本场下雨，飞机脱离跑道较慢，塔台随即指挥HDA中断进近，并指令ANA原地等待。 | |
| 专家点评： | |
| 经验教训：由于机组采用非标准用语，而且在发音时未突出主题（“I am sorry not”很轻、较快，而“ready now”重音），管制员误听为“affirmative,ready now”所致，如果能采用“negative”，将会较明确；有些机组用语较随意，容易产生误解，采用非母语沟通更有不畅和误解的可能，遇此情况应注意收听和及时加以证实。 | |
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